Sababaraha bulan kapengker kuring marios batré Micro Deep Cycle ti Redodo.Anu ngémutan kuring sanés ngan ukur kakuatan anu pikaresepeun sareng umur batre batré, tapi ogé kumaha leutikna.Hasil ahir nyaéta anjeun tiasa ganda, upami henteu quadruple, jumlah neundeun énergi dina rohangan anu sami, ngajantenkeun mésér naon waé tina RV ka motor trolling.
Kami nembe ningali panawaran ukuran pinuh perusahaan, waktos ieu nawiskeun panyalindungan tiis.Pondokna, kuring impressed, tapi hayu urang ngagali saeutik deeper!
Pikeun anu teu biasa, batré siklus jero mangrupikeun jinis batré anu dianggo pikeun neundeun énergi modular.Batré ieu tos aya mangpuluh-puluh taun, sareng dina kalolobaan kasus ngagunakeun batré asam timbal anu langkung mirah, sapertos batré mobil mesin durukan internal 12-volt.Batré siklus jero béda ti batré starter luncat mobil standar sabab dioptimalkeun pikeun siklus anu langkung panjang sareng kaluaran kakuatan anu langkung handap tinimbang dirarancang pikeun hits gancang kakuatan tinggi.
accu siklus jero bisa dipaké dina rupa-rupa aplikasi, powering RVs, trolling motor, radio ham, komo carts golf.Batré litium gancang ngagentos batré asam timbal sabab nawiskeun sababaraha kauntungan anu penting pisan.
Kauntungannana pangbadagna nyaéta umur layanan panjang.Kalolobaan batré timbal-asam bakal lepas teu leuwih ti 2-3 taun saméméh maranéhna eureun nyimpen énergi.Kuring terang seueur pamilik RV anu ngagentos batréna ampir unggal taun kusabab aranjeunna hilap laun-laun ngecas batré nalika neundeun usum tiis, sareng aranjeunna ngan ukur nganggap mésér batré bumi énggal unggal musim semi salaku bagian tina biaya ngajalankeun RV na.Hal anu sami leres dina seueur aplikasi anu sanés dimana batré timbal-asam kakeunaan unsur-unsur sareng ditinggalkeun henteu dianggo dina dinten anu kasar.
Hal penting séjénna nyaéta beurat.Batré Redodo pisan hampang, sahingga gampang dioperasikeun sareng dipasang henteu ngan ukur pikeun lalaki, tapi ogé langkung gampang dianggo pikeun awéwé sareng murangkalih anu langkung ageung.
Kaamanan mangrupikeun perhatian utama anu sanés.Pareum-gas, bocor, sareng masalah sanésna tiasa nyababkeun masalah sareng batré asam timbal.Kadang-kadang aranjeunna tiasa nyababkeun asam batré bocor sareng ngarusak objék atanapi cilaka jalma.Upami aranjeunna henteu ventilasi leres, aranjeunna tiasa ngabeledug, nyemprot asam bahaya dimana-mana.Sababaraha urang malah ngahaja nyiksa asam batré pikeun nyerang batur, nyababkeun nyeri sareng cacad saumur hirup ka seueur korban (korban ieu sering awéwé, disasar ku lalaki anu nganut "lamun kuring henteu tiasa gaduh anjeun, maka moal aya anu tiasa gaduh anjeun" mental). ..hubungan Tujuan).Batré litium henteu nyababkeun bahaya ieu.
Kauntungan anu penting pisan pikeun batré litium siklus jero nyaéta kapasitas anu tiasa dianggo ampir dua kali tina batré asam timbal.Batré asam timbal siklus jero, anu sering dikaluarkeun, bakal gancang dicas, sedengkeun batré litium tiasa tahan siklus anu langkung jero sateuacan degradasi janten masalah.Ku cara ieu, anjeun moal kedah hariwang ngeunaan ngagunakeun batré litium dugi ka béak (sistem BMS anu diwangun dina ngeureunkeunana sateuacan rusak).
Batré pangénggalna anu dikirim ku perusahaan ka kami pikeun ditinjau nawiskeun sadayana kauntungan di luhur dina pakét anu rapih.Henteu ngan éta torek ti loba batré litium siklus jero Kuring geus diuji, tapi ogé ngabogaan tali tilepan merenah pikeun mawa.iket ogé ngawengku rupa-rupa métode sambungan, kaasup screws pikeun nyambungkeun kawat sarta screw-di terminal batré pikeun pamakéan ku clamps.Hal ieu ngajadikeun batré dasarna mangrupa gaganti pikeun accu timbal-asam pesky kalawan gawé minimal na kamungkinan euweuh modifikasi kana RV, parahu, atawa naon bae sejenna anu ngagunakeun eta.
Sakumaha biasa, kuring nyambungkeun inverter kakuatan pikeun kéngingkeun rating ayeuna maksimal.Sapertos batré anu sanés anu kami uji ti perusahaan, ieu ngalaksanakeun dina spésifikasi, janten anjeun henteu kedah hariwang ngeunaan éta.
Anjeun tiasa mendakan spésifikasi sareng fitur lengkep dina situs wéb Redodo, hargana $ 279 (dina waktos nyerat).
Pangalusna sadaya, batré leutik ieu ti Redodo nawarkeun kapasitas 100 amp-jam (1,2 kWh).Ieu mangrupikeun panyimpen énergi anu sami anu disayogikeun ku batré timah-asam siklus jero, tapi éta langkung hampang.Éta lumayan pikaresepeun, khususna mertimbangkeun hargana, anu langkung mirah tibatan tawaran anu langkung kompak anu kami uji awal taun ieu.
Nanging, dina aplikasi siklus jero sapertos kitu, batré litium gaduh hiji kalemahan: hawa tiis.Hanjakal, loba batré litium bisa leungit kakuatan atawa gagal lamun aranjeunna kakeunaan hawa tiis.Nanging, Redodo panginten sateuacanna: batré ieu ngagaduhan sistem BMS anu cerdas anu tiasa ngawas suhu.Upami batréna baseuh tina tiis sareng turun ka titik beku, ngecas bakal eureun.Upami cuaca langkung tiis sareng hawa nyababkeun masalah sareng solokan, ieu ogé bakal nyababkeun solokan pareum dina waktosna.
Hal ieu ngajadikeun batré ieu pilihan alus tur ekonomis pikeun aplikasi dimana anjeun teu rencana pikeun sapatemon hawa katirisan, tapi bisa ngahaja sapatemon aranjeunna.Upami anjeun badé nganggo éta dina cuaca tiis, Redodo ogé hadir sareng batré sareng pamanas anu diwangun supados tiasa tahan sanajan dina usum usum tiis.
fitur hébat sejen tina batré ieu nya éta hadir kalawan dokuméntasi santun.Beda sareng batré anu anjeun mésér di toko kotak ageung, Redodo henteu nganggap anjeun ahli nalika ngagaleuh batré siklus jero ieu.Pituduh ieu nyadiakeun sagala informasi penting nu diperlukeun pikeun ngeusi batre, ngurangan, nyambungkeun jeung ngonpigurasikeun kakuatan tinggi atawa sistem batré kapasitas luhur.
Anjeun tiasa nyambungkeun nepi ka opat sél dina paralel jeung séri kalawan tegangan maksimum 48 volt jeung arus 400 amp-jam (@48 volt), dina basa sejen, ngawangun sistem batré 20 kWh.Henteu sadayana pangguna peryogi fungsionalitas ieu, tapi éta mangrupikeun pilihan upami anjeun hoyong nyiptakeun naon waé.Jelas anjeun kedah nyandak pancegahan anu biasa nalika ngalakukeun pagawéan listrik tegangan rendah, tapi saluareun éta Redodo henteu nganggap anjeun montir RV atanapi angler speed low ngalaman!
Naon deui, Redodo Battery Manual sareng Quick Start Booklet aya dina kantong zip-lock waterproof, ku kituna anjeun tiasa ngajaga dokuméntasi saatos dipasang dina RV atanapi lingkungan anu parah sareng nyimpen di dinya sareng batréna.Janten, aranjeunna leres-leres panginten ti mimiti dugi ka akhir.
Jennifer Sensiba mangrupikeun peminat mobil, panulis, sareng fotografer anu lami sareng produktif.Anjeunna digedékeun di toko transmisi sareng parantos ékspérimén sareng efisiensi kendaraan saprak yuswa 16 taun di tukangeun roda Pontiac Fiero.Manehna enjoys kaluar jalur keok na Bolt EAV nya jeung sagala kandaraan listrik sejenna manehna bisa ngajalankeun jeung pamajikanana sarta kids.Anjeun tiasa mendakan anjeunna dina Twitter di dieu, Facebook di dieu, sareng YouTube di dieu.
Jennifer, anjeun henteu ngalakukeun naon waé anu hadé ku nyebarkeun bohong ngeunaan batré timah.Biasana hirup 5-7 taun, kuring gaduh sababaraha anu umurna 10 taun upami henteu dipaéhan.Jero sirkulasi maranéhanana ogé henteu dugi ka litium.Kanyataanna, kinerja litium urang jadi goréng yén sistem BMS diperlukeun pikeun tetep aktip tur nyegah kahuruan.Pasang BMS sapertos kitu dina batré asam timbal sareng anjeun bakal nampi umur jasa langkung ti 7 taun.Batré asam timbal tiasa disegel, sareng batré anu henteu disegel bakal beroperasi dina spésifikasi tanpa masalah.Kumaha bae, kuring bisa nyadiakeun konsumén sistem tanaga renewable off-grid nu lumangsung 50 taun kalawan accu timah jeung 31 taun kandaraan listrik, sadayana dina biaya minimal.Naha anjeun terang saha deui anu parantos ngembangkeun kendaraan listrik salami 31 taun?Pikeun ngahontal tujuan ieu, litium kedah ngajual $ 200 per kWh sareng 20 taun ka pengker, anu diklaim ku seueur batré tapi henteu acan kabuktian.Ayeuna éta harga turun ka $200 per kilowatt-jam sareng aranjeunna gaduh waktos pikeun ngabuktikeun yén aranjeunna tiasa salamet, aranjeunna bakal ngabalikan.Ayeuna, kalolobaan batré di AS (sapertos Powerwall) hargana sakitar $ 900 / kWh, anu nunjukkeun harga di AS badé turun sacara signifikan.Janten antosan dugi aranjeunna ngalakukeun ieu dina sataun atanapi mimitian nganggo timah ayeuna nalika aranjeunna kedah ngagentos harga litium bakal murah pisan.Kuring masih luhureun daptar sabab geus kabuktian, ongkos éféktif, jeung asuransi disatujuan / légal.
Sumuhun, éta gumantung kana pamakéan.Kuring kakara (sataun katukang) dirakit Rolls Royce OPzV 2V accu kana 40 pak batré kWh, 24 total.Aranjeunna bakal lepas kuring leuwih 20 taun, tapi 99% hirup maranéhna bakal ngambang, komo lamun mains gagal, DOD meureun bakal kirang ti 50% waktos.Janten kaayaan langkung ti 50% DOD bakal jarang pisan.Ieu batré timbal-asam.Hargana $10k, langkung mirah tibatan solusi Li.Gambar anu napel sigana leungit… upami henteu gambarna bakal ditingalikeun…
Kuring terang anjeun nyarios ieu sataun katukang, tapi ayeuna anjeun tiasa kéngingkeun batré 14,3 kWh EG4 pikeun $ 3,800 masing-masing, éta $ 11,400 pikeun 43 kWh.Abdi badé ngamimitian nganggo dua ieu + inverter bumi anu ageung, tapi kuring kedah ngantosan dua taun deui dugi ka dewasa.